Der neue M3

M3 Limosine

M3 Cabrio

M3 Coupé

Kostenpunkt: 64.750 Euro.

Geschwindigkeit: elektronisch auf 250 km/h abgeriegelt

PS: 420 PS

In 4,7 Sekunden auf Tempo 100 mit dem M DKG Drivelogic (Doppelkupplungsgetriebe) in 4,5 Sekunden auf Tempo 100

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BMW M3csl

Der M3 csl ist der über M3

M3 csl von Hinten

M3 csl Lenkrad mit den M - Nähten

Das M3 csl Lenkrad wurde erstmals mit dem M-Track Mode ausgestattet, welcher sich unter den Fahrern eines M' Modells mittlerweile als legendär erwies. Er erlaubt die maximale Längs- und Querbeschleunigung, was auf den Rennstrecken rund um den Clobus die Jagdt auf die letzten 10tel erlaubt. Die M-Modelle sind aufgurnd dieser technischen Errungenschaften seit über 30 Jahren konkurenzlos unterwegs.

3,0 csl und der M3 csl

Sie haben die Gemeinsamkeit Leichtbau, das auch in dem Kürzel "csl", das "L" Leichtbau bedeutet.
Der 3,0 csl war kein m3, sondern nur ein csl. Er kommt aus den 70er Jahren. Und Rechts ist der M3 csl aus dem Jahr 2003.

Steckbrief für den BMW M3 CSL

Steckbrief

Stückzahl: 1383 Stück

In Deutschland ca. 200 - 300 Stück nur noch vorhanden

Vorgestellt: 2003 in Genf

Gewicht: 1380 kg

Spitze: 300 km/h real

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h sie ist elektronisch abgeriegelt

Geschwindigkeit: von 0 auf 100 km/h in 4,8 sek und auf 200 in 16,7 sek.

Rundenzeit bei der Nordschleife (Eifel) 7 Minuten 22,9 sek.

Bremsweg: 100 - 0 km/h 33 Meter

Hubraum: 3,2 l

Begriff: CSL Coupé Sport Leichtbau

Kosten:

• neu: 90.000 Euro
• gebraucht: 70.000 Euro in gutem Zustand

CSL Coupé Sport Leichtbau